Флекситанки 16–24 м³: перевозка жидкостей наливом в контейнере

Флекситанк — эластичная многослойная ёмкость, которая устанавливается внутрь стандартного 20-футового контейнера и превращает его в цистерну на один рейс. Решение для непищевой и пищевой продукции, когда наливной груз нужно доставить без возвратной тары.

Характеристики

Параметр	Значение
Объём	обычно 16–24 м³ (наиболее ходовые 20–24 м³)
Контейнер	20' DC, прошедший осмотр и подготовку
Материал	многослойный полиэтилен, внешний слой — полипропилен
Использование	одноразовое
Налив / слив	через верхний или нижний патрубок, насосом
Опасные грузы	не применяется для грузов ДОПОГ/IMDG

Что возят во флекситанках

Пищевые масла, патока, соки, концентраты, вино и спиртосодержащие жидкости.
Базовые масла, смазочные материалы и неопасная химия.
Латексы, глицерин, жидкие удобрения и аналогичные продукты.

Плюсы и ограничения

Почему выбирают

Дешевле бочек и IBC на сопоставимом объёме, нет расходов на возврат тары.
Меньше остатков продукта: слив идёт практически полностью.
Быстрая подготовка: контейнер оснащается за несколько часов.

О чём помнить

Только неопасные грузы; для химии класса опасности нужен танк-контейнер.
Контейнер должен пройти осмотр: без выступающих элементов, задиров и следов прежних грузов.
Требуется ровная площадка и насосное оборудование на обеих сторонах маршрута.
Не все линии и терминалы принимают флекситанки — маршрут согласуется заранее.

Флекситанки BLS

«Интеркем» — официальный дистрибьютор флекситанков индийской компании BLS (Bulk Liquid Solutions). Мы поставляем тару, оснащаем контейнер, контролируем налив и организуем перевозку по всему маршруту.

Часто спрашивают

Сколько литров вмещает флекситанк?

От 16 до 24 м³, наиболее ходовые объёмы — 20–24 м³. Конкретный размер подбирается под плотность продукта: тяжёлая жидкость раньше упрётся в грузоподъёмность контейнера, чем в объём мешка.

Можно ли везти во флекситанке опасный груз?

Нет. Для грузов ДОПОГ и IMDG нужен танк-контейнер соответствующего типа IMO. Флекситанк применяется только для неопасных жидкостей.

Что дешевле — флекситанк или танк-контейнер?

На рейсе в одну сторону флекситанк обычно дешевле: нет аренды цистерны, мойки между грузами и возврата порожней тары. На регулярном маршруте туда-обратно многоразовый танк-контейнер выигрывает.

Любой ли контейнер подойдёт под флекситанк?

Нет. Нужен исправный 20-футовый контейнер без выступающих элементов, задиров и следов прежних грузов. Перед установкой он проходит осмотр, изнутри монтируется защита стенок.

Что нужно на площадке для налива и слива?

Ровная площадка, насосное оборудование с обеих сторон маршрута и согласование с линией и терминалом — не все принимают флекситанки, это выясняется до бронирования.