Incoterms 2020: таблица всех 11 терминов с расшифровкой

Incoterms — свод правил Международной торговой палаты, который распределяет между продавцом и покупателем обязанности по доставке, переходу рисков и оплате расходов. Действующая редакция — Incoterms 2020: одиннадцать терминов, семь для любого вида транспорта и четыре только для морского.

Термины Incoterms 2020

Код	Название	Транспорт	Суть
EXW	Ex Works / Франко-завод	Любой	Продавец предоставляет товар на своей территории; дальше всё делает покупатель.
FCA	Free Carrier / Франко-перевозчик	Любой	Продавец передаёт груз перевозчику покупателя в согласованном пункте.
CPT	Carriage Paid To / Перевозка оплачена до	Любой	Продавец оплачивает перевозку до места назначения; риск переходит при передаче первому перевозчику.
CIP	Carriage and Insurance Paid To	Любой	Как CPT плюс страхование с широким покрытием за счёт продавца.
DAP	Delivered at Place / Поставка в месте назначения	Любой	Продавец доставляет груз готовым к разгрузке; импортную очистку делает покупатель.
DPU	Delivered at Place Unloaded	Любой	Как DAP, но продавец также выгружает товар в пункте назначения.
DDP	Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин	Любой	Максимум обязанностей продавца: доставка и импортная очистка за его счёт.
FAS	Free Alongside Ship / Свободно вдоль борта	Море	Продавец размещает груз вдоль борта судна в порту отгрузки.
FOB	Free On Board / Свободно на борту	Море	Риск переходит, когда груз погружён на борт судна.
CFR	Cost and Freight / Стоимость и фрахт	Море	Продавец оплачивает фрахт до порта назначения; риск переходит на борту.
CIF	Cost, Insurance and Freight	Море	Как CFR плюс минимальное страхование за счёт продавца.

Как читать условие

После кода всегда указывается географический пункт: «FCA Санкт-Петербург» и «FCA склад продавца, Кириши» — разные сделки. Пункт определяет, где именно переходит риск и до какого места расходы несёт продавец.

Частые ошибки

FOB для контейнера. Морские термины (FAS, FOB, CFR, CIF) рассчитаны на погрузку через борт. Для контейнеров корректнее FCA, CPT или CIP — груз передаётся на терминале, а не у борта судна.
EXW в международной сделке. Экспортное оформление формально ложится на покупателя, который не всегда может его выполнить в стране продавца.
DDP без анализа. Продавец берёт на себя импортные пошлины и НДС — часто это невыгодно и технически неисполнимо.
Разное страхование в CIP и CIF. В CIP покрытие широкое (класс A), в CIF — минимальное (класс C).

Что уточнить до подписания

Кто оплачивает погрузку и выгрузку в каждом пункте, за чей счёт терминальные сборы, кто отвечает за демередж, какой момент считается моментом поставки и чьё страхование покрывает груз на каждом плече. Если сомневаетесь — пришлите проект условий, посмотрим вместе с расчётом перевозки.

Часто спрашивают

Сколько терминов в Incoterms 2020?

Одиннадцать: семь подходят для любого вида транспорта (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) и четыре только для морского и внутреннего водного (FAS, FOB, CFR, CIF).

Чем отличается FOB от FCA?

Моментом перехода риска. При FOB риск переходит, когда груз погружен на борт судна, при FCA — когда груз передан перевозчику в согласованном пункте. Для контейнеров корректнее FCA: вы физически передаёте контейнер на терминале, а не у борта.

В чём разница между CIF и CIP?

В объёме страхования. В CIP продавец обязан обеспечить широкое покрытие, в CIF — минимальное. Плюс CIF применяется только к морским перевозкам, CIP — к любым.

Кто платит таможенные пошлины?

Экспортные — продавец во всех терминах, кроме EXW. Импортные — покупатель во всех, кроме DDP, где обе очистки ложатся на продавца.

Обязательно ли указывать пункт после кода?

Да. «FCA Санкт-Петербург» и «FCA склад продавца, Кириши» — разные сделки: пункт определяет, где переходит риск и до какого места расходы несёт продавец.