Калькулятор загрузки

В 20-футовый — 11 европаллет 1200×800 в один ярус, в 40-футовый — до 25. Финпаллет 1200×1000 входит 9 и 22 соответственно. Если груз можно ставить в несколько ярусов, числа умножаются на количество ярусов по высоте.

Калькулятор строит реальную укладку: пол кузова делится на свободные участки, каждое место ставится колонной на разрешённое число ярусов, а для мест с поворотом сравниваются раскладки «все вдоль», «все поперёк» и смешанная. Разные типы друг на друга не ставятся — так схема всегда реализуема на складе. Результат показан объёмной схемой по каждой единице транспорта.

Да. В каталоге морские контейнеры, полуприцепы, фургоны и рефрижераторы с внутренними размерами и грузоподъёмностью, а в разделе «Свои размеры» можно вписать любой кузов. Единицы измерения переключаются: миллиметры, сантиметры, метры.

Кнопка «Импорт из файла» принимает CSV: название, длина, ширина, высота в миллиметрах, масса в килограммах, количество, и необязательно — ярусы, поворот, кантование. Такой файл сохраняется из Excel командой «Сохранить как → CSV». Образец скачивается по ссылке «Шаблон CSV».

Между верхом груза и потолком остаётся неиспользуемая высота. Например, паллета высотой 1450 мм в контейнере высотой 2390 мм даёт один ярус и почти сорок процентов пустого пространства сверху. Это нормально и учитывается в расчёте.

Что контейнер заполнится по массе раньше, чем по объёму. Так бывает с плотными грузами: металлом, жидкостями, стройматериалами. В этом случае брать контейнер большего размера бессмысленно — грузоподъёмность у 40-футового почти та же.

Он предварительный. Фактическая вместимость зависит от конкретной единицы оборудования, способа крепления груза и ограничений по нагрузке на ось в стране доставки. Для отгрузки схему подтверждает логист.