Железнодорожные перевозки грузов по России и ЕАЭС

Железнодорожные перевозки — одно из самых экономичных и предсказуемых плеч в мультимодальной схеме. Разнообразие подвижного состава позволяет везти негабарит, хрупкие изделия, скоропортящуюся продукцию, сыпучие и жидкие грузы, а развитая сеть дорог — доставлять практически в любую точку России и стран ЕАЭС.

Комплексный подход

«Интеркем» организует доставку «под ключ»:

Приём и размещение грузов в универсальных контейнерах и специализированных танк-контейнерах.
Транспортировка жидких, сыпучих и насыпных грузов.
Перевозка товаров, которым нужны особые условия хранения и транспортировки.

Документы и страхование

Берём на себя оформление разрешительных документов, включая таможенные процедуры, и страхование груза — это снимает с отправителя основную часть административной работы и рисков.

Сопровождение

Для сохранности продукции организуем охрану и сопровождение груза на всех этапах транспортировки.

Кому подходит

Разные типы грузов и отраслей

Работаем с производственными предприятиями, нефтегазовыми и нефтехимическими компаниями, логистическими операторами. Готовы предложить решения для сложных и нестандартных проектов.

Высокий уровень сервиса

Каждому клиенту — персональный менеджер и оперативная поддержка по статусам отгрузок.

Железная дорога в связке с морем

Чаще всего ЖД-плечо работает как подвоз до порта: танк-контейнер или универсальный контейнер едет на фитинговой платформе до терминала, а дальше уходит на судно без перегруза содержимого. Такая схема сокращает число операций с грузом и снижает риск повреждения.

Часто спрашивают

Что выгоднее для дальних маршрутов — железная дорога или автотранспорт?

На расстояниях свыше 1500–2000 км железная дорога почти всегда дешевле в пересчёте на тонну и не зависит от погоды и пробок. Автотранспорт выигрывает на коротком плече и там, где важна доставка прямо на площадку получателя.

Можно ли отправить танк-контейнер по железной дороге?

Да, это основная схема подвоза наливной химии к портам: танк-контейнер ставится на фитинговую платформу и едет до терминала без перелива содержимого. Дальше та же цистерна уходит на судно.

Какие документы нужны для железнодорожной отправки?

Транспортная железнодорожная накладная, для опасных грузов — аварийная карточка и подтверждение классификации по номеру ООН, для экспорта дополнительно таможенные документы. Оформление берём на себя.

Сколько занимает подача вагона или платформы?

Обычно от 3 до 10 суток в зависимости от станции, рода подвижного состава и сезона. Под опасные и специализированные грузы срок больше — планируйте отгрузку заранее.