Международная логистика
Возим химию, нефтепродукты и пищевые жидкости в танк-контейнерах и флекситанках. А также контейнерные, железнодорожные, авиа и автомобильные перевозки по России, ЕАЭС, Европе и Азии.
Тара подбирается под груз, а не наоборот
Опасная химия — в танк-контейнер с нужным типом IMO. Тарный груз — в универсальный контейнер. Неопасная жидкость без возврата тары — во флекситанк. Посчитаем все три варианта и покажем разницу в деньгах.
О компании
Ваш надёжный партнёр в мультимодальных перевозках
ООО «Интеркем» — международный экспедитор из Санкт-Петербурга. Организуем перевозку грузов морем, железной дорогой и автотранспортом, оказываем терминальные услуги в портах и фрахтуем суда. Партнёрская сеть в Европе, Турции, Китае и Индии позволяет собирать сквозные маршруты под конкретную задачу.
Профильное направление — перевозка наливных грузов: химия, нефтепродукты и пищевые жидкости в танк-контейнерах, флекситанках и судовыми партиями. Мы официальный дистрибьютор флекситанков индийской компании BLS (Bulk Liquid Solutions) и предоставляем тару в аренду.
Основные услуги
Что мы делаем
Морские контейнерные перевозки
Контейнерные линии, подбор судна и тары, погрузка и документы на всём маршруте.
ПодробнееЖелезнодорожные перевозки
Универсальные и специализированные вагоны, танк-контейнеры на фитинговых платформах.
ПодробнееТерминальные услуги
Приём, перевалка и хранение грузов в Санкт-Петербурге, Новороссийске и Восточном.
ПодробнееАвтоперевозки
ЕАЭС, Европа, Турция, Китай, Индия. Опасные, негабаритные и наливные грузы.
ПодробнееФрахтование судов
Брокерские услуги: балкеры и танкеры под насыпные, навалочные и наливные партии.
ПодробнееПеревозки жидких грузов
Танк-контейнеры, флекситанки, танкеры. Профильное направление компании.
ПодробнееНаливная логистика
Танк-контейнер как основной инструмент
Герметичная цистерна из нержавеющей стали в раме ISO проходит весь маршрут без перегрузов: терминал — платформа — судно — тягач. Это снижает риск утечки, экономит время на перевалках и позволяет держать температуру груза.
Что возим наливом
- Пищевые жидкости
- масла, соки, вино, молочные продукты
- Химия
- кислоты, щёлочи, растворители, латексы
- Нефтепродукты
- базовые масла, топливо, присадки
- Сжиженные газы
- танк-контейнеры T50
- 01Высочайший уровень клиентоориентированности. Клиент = Партнёр
- 02Стремление обеспечить вашему бизнесу комфортные условия для роста и масштабирования
- 03Повышение экономической эффективности бизнеса наших партнёров
- 04Инновационность: непрерывный поиск новых логистических решений и маршрутов
- 05Доверие и репутация — как основной маркетинговый инструмент
- 06Мероприятия для безопасных перевозок и сохранения экологического баланса
География
Карта перевозок
Новости
Полезное о логистике
Что делать, если груз задержали на таможне
Задержали груз на таможне: причины, пошаговый порядок действий импортёра, оценка издержек и профилактика повторных задержек.
Как снизить логистические издержки: 5 работающих способов
Аудит логистики, оптимизация маршрутов, порядок на складе, консолидация сборных грузов и переход на 3PL — практические способы сократить расходы.
Транспортировка химии, топлива и газов: правила ДОПОГ
Перевозка опасных грузов ADR/ДОПОГ: девять классов опасности, требования к таре, транспорту и водителю, комплект документов, ограничения маршрута.
Виды контейнеров и грузоподъёмность
Обзор морских контейнеров: 20 и 40 футов, High Cube, рефрижераторы, Open Top, Flat Rack и танк-контейнеры — объёмы и допустимая загрузка.
Клиенты
Нам доверяют перевозки
Заявка
Запрос ставки
Чем подробнее описан груз, тем точнее расчёт. Если каких-то данных ещё нет — оставьте поля пустыми, уточним при ответе.
Часто спрашивают
Какие грузы возит «Интеркем»?
Из каких стран вы возите грузы?
Как рассчитывается стоимость перевозки?
Что выгоднее для наливного груза — танк-контейнер или флекситанк?
Оформляете ли вы таможенные документы?
Где вы находитесь?
Справочно
Международная логистика: ключ к развитию бизнеса
Международная логистика — это комплекс процессов, обеспечивающих перемещение товаров, сырья и готовой продукции между странами: планирование маршрута, транспортировка, хранение, таможенное оформление и доставка в конечный пункт.
Из чего складывается
- Транспортировка — выбор морского, железнодорожного, автомобильного или воздушного плеча.
- Таможенное оформление — декларации, пошлины, сертификация, соблюдение национальных правил.
- Упаковка и маркировка — сохранность груза и соответствие требованиям страны-импортёра.
- Хранение — складские операции на промежуточных этапах маршрута.
- Информационный контроль — отслеживание груза и управление цепочкой поставок.
Как выбирают вид транспорта
Морские перевозки экономичны для больших объёмов, автомобильные удобны для доставки «от двери до двери» и в соседние страны, железнодорожные надёжны и не зависят от погоды, воздушные применяют для срочных и дорогих грузов. На практике маршрут почти всегда мультимодальный: комбинация плеч даёт лучший баланс цены и срока.
Что это даёт бизнесу
Доступ к новым рынкам, снижение издержек за счёт оптимизации маршрутов и тары, предсказуемые сроки и, как следствие, более высокую конкурентоспособность. Ошибки же чаще всего возникают на стыках: неверно подобранная тара, неполный пакет документов, несогласованные окна отгрузки. Именно эти стыки и закрывает экспедитор.